Specyfikacja.

JACHT MOTOROWY INNY NIŻ WSZYSTKIE

VULCAN YACHT

Charakterystyka i parametry
jachtu motorowego

Należący do najbardziej elitarnych kabinowych jachtów motorowych, Vulcan budowany jest z bezkompromisową jakością. Potężna siła silnika w połączeniu z wyszukaną linią zewnętrzną i szerokim spektrum funkcjonalności gwarantują niezapomniane doznania.

Znakomicie zaprojektowane wnętrze charakteryzuje się ekskluzywną atmosferą osiągniętą dzięki zastosowaniu nowoczesnych mebli, tkanin i w pełni energooszczędnego oświetlenia.

Wysoce efektywny, stopniowany kadłub zmniejsza opory hydrodynamiczne aż o około 15% w porównaniu z klasycznymi liniami kadłubowymi! Napęd w operacyjnym trybie pracy nie generuje oporów, ponieważ oprócz śruby brak w nim zanurzonych części. Pędniki – śruby powierzchniowe charakteryzują się najwyższą sprawnością do 70%,  przy standardowej, szacowanej na 50–60%.

VULCAN YACHT

Specyfikacja techniczna
jachtu motorowego

Po wejściu na pokład doświadczysz komfortu, prostoty sterowania oraz nieograniczonych możliwości, także dla osób z niepełnosprawnościami. Elementy wnętrza są regulowane elektrycznie, co pozwala zaaranżować przestrzeń do indywidualnych potrzeb oraz tworzyć dostępne dla każdego przestrzenie. Niska platforma rufowa  umożliwia każdemu komfortowe wejście na jacht oraz zejście do wody.

Podstawowe parametry.

  • Length over All (LOA)
    Length over All (LOA) 14,5m
  • Water line (LWL)
    Water line (LWL) 12,0m
  • Beam over all (BOA)
    Beam over all (BOA) 4,2m
  • Draft
    Draft 0,84m
  • Max high (without anchor light and with folded antennas )
    Max high (without anchor light and with folded antennas ) 4,0m
  • Displacement light
    Displacement light 12,3t
  • Displacement max
    Displacement max 13,6t
  • Max persons on board
    Max persons on board 10
  • Class
    Class B
  • Top speed*
    Top speed* +40kn
  • Crussing speed
    Crussing speed +35 kn
  • Electric
    Electric 230V AC, 12V DC, 24 V DC, 5 V DC
  • Generator
    Generator 2,8 kW
  • Tanks - Fuel
    Tanks - Fuel 2x390 L
  • Tanks - Fresh water
    Tanks - Fresh water 330 L
  • Tanks - B&G water
    Tanks - B&G water 110 L

Szybkość i bezpieczeńswo

Napęd

Jacht wyposażono w zbiorniki paliwa o pojemności 390 litrów z układem transferowym i ultradźwiękowymi czujnikami poziomu, wpiętymi w układ board management system, oparty na protokole NMA2000. Układ napędowy tworzą dwa silniki o mocy 570 HP każdy, spięte poprzez skrzynię biegów i wał kardana z powierzchniowym, trymowanym napędem (góra/dół +-7 stopni, lewo/prawo +-20stopni).

Prędkość maksymalna jednostki zależy od warunków na morzu oraz poziomu załadowania i waha się od 40 do 45 kn.
Układy pomocnicze to: boczny ster strumieniowy dla ułatwienia manewrowania oraz wysuwany elektrycznie właz kotwiczny z wyciągarką (łańcuch 19 m plus 70 m liny), kontrolowany przez board management system.

Jacht motorowy
z temperamentem

Drapieżność i wygoda. Energia i komfort. Szybkość i bezpieczeństwo. A wszystko na Twoich zasadach.
Bez kompromisów. Bo to Twoja podróż i Twój niepowtarzalny styl.

Układy bezpieczeństwa

  1. Układ zęzowy – wyposażony w trzy wysoce wydajne pompy pracujące w wymuszonym, ręcznym układzie automatycznym, monitorowane przez board managment system. Dwie pompy ręczne jedna z zaworem przełączającym kabina/pomieszczenie techniczne i druga obsługująca siłownie.
  2. Układ przeciwpożarowy Seafire oparty na czujnikach temperatury, odcinający prace silników, wentylatorów, zawory paliwowe na zbiornikach. Dwie gaśnice jedna w siłowni drugą w pomieszczeniu uruchamiają się niezależnie (ampułka).
  1. Układ C-pod to układ alarmowy zdalnie informujący za pomocą aplikacji telefonicznej o położeniu jednostki, spadku napięcia, naruszeniu pętli zabezpieczających dostęp do łodzi, uruchomieniu czujników wody.
  2. Układ detekcji CO oparty na dwóch niezależnych czujnikach z alarmem zlokalizowanych w siłowni i pomieszczeniu technicznym.
  3. Zdalny układ dostępowy oparty na czterokanałowym pilocie z zaprogramowanymi sekwencjami załączającym (zasilanie, domykanie szyb, oświetlenie ambitne).
  4. Kamery internetowe z opcją nagrywaniem, funkcją ruchu i pomiarem temperatury – programowalny obszar dozorowy.

Kadłub Jachtu

Unikalną cechą jachtu, poza niespotykanym designem, jest kombinacja kadłuba stopniowanego z napędem powierzchniowym.

Cechę tą wypracowano podczas prac projektowych, którym przyświecała idea stworzenia szybkiego jachtu wyróżniającego się na tle konkurencji prędkością maksymalną oraz komfortem podróżowania, stosując wysokiej klasy materiały wykończeniowe. Spełnienie tych założeń wymagało znalezienia kompromisu. Korzystając z doświadczenia projektantów oraz symulacji CFD zdecydowano o użyciu unikalnej kombinacji kadłuba stopniowanego z napędem powierzchniowym.

Kolejnym elementem pozwalającym uzyskać przewagę nad konkurencją jest rozbudowany board managment – system oparty na nowoczesnych sieciach sygnałowych i modułach EmpirBuss.

Redukcja zużycia paliwa

Zmniejszenie oddziaływania
na środowisko

Implementacja zaawansowanych, nowoczesnych rozwiązań w nowym jachcie Vulcan, pociąga za sobą istotne efekty ekologiczne, redukujące zużycia paliwa w procesie eksploatacji.
Efekt zostanie uzyskany dzięki kombinacji cech:

  • wysoce efektywnego kadłuba zmniejszającego opory hydrodynamiczne o ok. 15% w porównaniu do klasycznych linii kadłubowych, przy tego typu jednostkach;
  • napędu niegenerującego oporów w operacyjnym trybie pracy (brak części zanurzonej poza śrubą);
  • pędników – śruby powierzchniowe o najwyższej sprawności – do 70% (pozostałe 50–60%).

Zastosowanie wszystkich powyższych rozwiązań ma bezpośredni wpływ na zmniejszenie zużycia paliwa o ok. 20% w porównaniu z podobnymi jednostkami.

TOP