16 czerwca 2022

Polski jacht luksusowy

Polski jacht luksusowy, który powstaje wraz z wizją jej przyszłego właściciela?
Poznajcie Vulcan JP47

Współczesny rynek jachtów luksusowych otwiera przed ich entuzjastami możliwości, o jakich jeszcze kilkanaście lat temu nikomu się nie śniło. Zakup wymarzonej łodzi to jedno, ale dostosowanie jej nawet w najdrobniejszym szczególe do siebie, swoich potrzeb i swojego stylu życia to opcja, która oferuje nieskończone możliwości aranżacji jachtu, czyniąc go tym samym jedynym i niepowtarzalnym. Na czym dokładnie polega customizacja i jak szeroki jest jej zakres?

Polski jacht luksusowy, który powstaje wraz z wizją jej przyszłego właściciela? Poznajcie Vulcan JP47

Jednostka Vulcan JP47 powstaje w stoczni należącej do JP Marine. Już w fazie projektu twórca łodzi, inżynier Jacek Pawlik, wraz z zespołem zakładał umożliwienie potencjalnym nabywcom jej customizację.

– Od samego początku najważniejsza była dla nas jakość. Projektując Vulcana, chcieliśmy stworzyć jednostkę, w której modyfikacje wprowadzone przez jej nabywcę w żaden sposób jej nie obniżą. Zastosowaliśmy najnowocześniejsze materiały oraz technologie, opierając cały projekt na precyzji oraz rzemieślniczym kunszcie – wyjaśnia Jacek Pawlik z JP Marine. – Wszystkie rozwiązania, zarówno technologiczne, jak i związane z ergonomią czy wykończeniem wnętrza, zostały precyzyjnie przeanalizowane, by stworzyć jednostkę, która zadowoli najbardziej wysublimowane gusta pod względem prędkości, designu, jak i komfortu – dodaje.

Jedyny w Polsce

Vulcan JP47 jest pierwszą i jak do tej pory jedyną łodzią produkowaną w Polsce z napędem powierzchniowym. Dokładnie taki napęd wykorzystywany jest m.in. w militarnych jednostkach pościgowych. To właśnie podczas współpracy z wojskiem specjaliści z JP Marine dokładnie poznali zalety tego napędu. Napęd powierzchniowy wpływa na wzrost efektywności pędnika, a moc generowana przez silnik przekazywana jest do wody aż w 71%. To prawie o połowę więcej niż przy klasycznym pędniku, który przekazuje zaledwie 45-50% mocy. Dzięki temu rozwiązaniu łódź osiąga wyższą prędkość, wykazując jednocześnie mniejsze spalanie. Kolejnym atutem użycia napędu powierzchniowego jest fakt, że pozwala on także na wpływanie na bardzo płytkie wody.